The start clutch provides a delay for it to lock up as it depends on hydraulic stress and the motive force perceives it as acceleration lag. Ini bermaksud tiada perubahan gear yang jelas seperti dalam transmisi automatik konvensional, yang memberikan pemanduan lebih lancar dan cekap bahan api. Walaupun masih terasa https://erickdhhfc.blogoxo.com/34340171/the-best-side-of-cvt-proton